雅马哈YAMAHA C3 C3B C3A C3E C3L C3X 全系列解析

快乐.每一天 · 发表于 2023-2-13 16:58:23

雅马哈YAMAHA C3全系列解析
说到雅马哈的C系列，可以说是钢琴专业人士的最多选择的一款琴，全系列日本制造，所以也是为什么这么多专业人士都会选择这款琴的原因，这款琴从音质上是一个梯度是的升级，和本品牌的G系列差距非常之大。可以说C是可以代表一个专业水准的一个标准。
我们今天说一说C系列的发展，雅马哈钢琴从1900年开始制作钢琴，1967年推出C系列，昭和42年，也是日本人口刚刚突破1亿的一年。当时只推出了C3和C7，这两款也是C系列的主打，所以大家不难发现，C5（1979年推出）和C3用的是同一个击弦机，而C1C2（1994年推出）的黑键去掉了原有C3的黑檀木。可以说C3和C7是C系列的基石，C3在全球的保有量和保值性都是相当可观的。
接下来我们说一下全系列的C3：
1967-1971年C3，（63万号，两踏板，三孔铸铁版，1.83米，320公斤）
1971-1979年C3B（120万号，两踏板，五孔铸铁版，1.83米，320公斤，因为之后又一次复刻了C3B的三踏板型号）。
1979-1985年C3（280万号，两踏板，三孔铸铁版，1.83米，320公斤）
（300万号之后的C3统一改成了四孔铸铁板，一直延续至今）
1985-1988年C3A（400万号，三踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
1988-1990年C3B（450万号，三踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）（日本经济泡沫破裂）
1990-1994年C3E（480万号，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
（500万号之前的铸铁版颜色成铜黄色，500万到600万之间铸铁版较之前偏红）
1994-1999年C3（530万号，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
1999-2007年C3L（580万号，，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
（2000年产的琴是C3没有L，琴盖会有个100周年100anniversary的印章）
（600万号之后至今的铸铁板颜色比500万-600万号段的琴更加偏深红）
2007-2008年C3A（620万号，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
2008-2012年C3XA（620万号，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
2012年至今的C3X（630万号，3踏板，四孔铸铁版，1.86米，320公斤）
（C3X的标志和以往不同，字体更大一些，形状也有变化。下面踏板构造也改变成为了比较有现代化的直角形状）
（我们日本店里能见到最大编号的已经出现650万号的C3了，2019年产的，所以在购买新琴时如果还是630万号左右的就要慎重一些了）
以上基本就是全系列的编号，另外还有一些定制或者特供的琴，比如：
C3f是出口欧洲版本
C3XA/C3XA-SN是ClassXA版本和其静音自演版本
C3TD/C3TD-SN/C3TD-LC是Traditional版本/静音自演版本/学校专用版本
C3X-LC是学校专用版本
C3X-SH是静音加自动演奏系统版本
C3LA/C3AE是Artistic Edition特供版
C3Bb是原木版
C3SN/C3L-SN是静音自演版本（330公斤）
C3X-SHTA/C3X-ENPRO是电子静音版本（348公斤）
C3X-TA2是Trans Accoustic数字生源换能器版本（348公斤）
C3CE是Centennial创立百年纪念版（人工象牙）
定制版都是日本原厂根据客户需要定制的系统，市面不常见，我们在日本收琴100台C3大概5台属于这种定制，十分罕见。

下一章我们说一下具体如何挑选C3.

ksbbd · 发表于 2023-2-13 16:59:00

讲的很详细！棒

借风拥抱你 · 发表于 2023-2-13 16:59:58

迫不及待想听如何挑c3

邓邓 · 发表于 2023-2-13 17:00:41

哪款c3用料最好，配置最高？

叶子 · 发表于 2023-2-13 17:00:59

网上很多人说C系列比较好的号段是C3E，其实那个时候日本已经经济下行，单纯从原材料和工艺来讲，基本没有什么巨大的改变，以前铸铁版加了一次打磨工艺，现在出厂磨砂的质感少一层工艺，或者之前有几款象牙键，后来改成现在的仿象牙，但这些都不影响品质，类似于宝马M套件，只是一个套件，发动机底盘变速箱这种核心的几乎没有大动过。但是每个年代的演奏家定制版一定是级别高一些的，也就是C3XA或者C3LA这种标识的琴。这是工艺上的区别。说到性价比，90年代2000年，编号在490-620者之间的性价比会相对高一些，这其中还要看它以前的主人的使用情况，是否被翻新过等等。